天津濱（bīn）海國際機場航站樓交通中心
案例（lì）詳細（xì）介紹：
天津濱海國際機場前身（shēn）為天（tiān）津張貴（guì）莊機場（chǎng），始建於1939年11月,1950年新（xīn）中國最早的兩條民（mín）用航線從這裏始發，機場同時擔負起新中國專業飛行和技術人才培養的任務，被譽為“新中國民航的搖籃”。
1974年，天津機（jī）場被確（què）定為
首都機場的備降場。
1979年4月開辟7條始發航線，結束（shù）了長期作為航線經停站（zhàn）的狀況，當年旅客發運量1.27萬人次（cì），貨（huò）郵發運（yùn）量（liàng）1806噸。
1990年完成第四次擴建（jiàn）和2002年的（de）飛行區改造後，天津機場成為華北地區（qū）僅次於首（shǒu）都機場的第二大國際機場（chǎng），飛行區（qū）達到4E級。
1996年10月，天津機場被國務院升格為國際定期航班（bān）機場，後更名為“天津濱海國際機場”。天津濱海（hǎi）國際機場依靠自身良好的淨空和交（jiāo）通條件（jiàn），先進的（de）設施和（hé）優質的服務，吸引了四（sì）家航空公司在這裏“安家”，分別（bié）為國航天津分公司、
新華（huá）航空公司、東方通用航空公司（sī）和郵政航空公司，擁（yōng）有民用客貨飛機16架，通用及郵政飛機15架。
2007年，完成一期（qī）擴建工程，2008年4月28日零（líng）時，天津（jīn）機場新航（háng）站樓開始使用，以接替老航站樓用於客流（liú）運輸。新（xīn）
航站樓采用指（zhǐ）廊式布局設計，主體建築麵積11.6萬平方（fāng）米，建築物（wù）最大（dà）高度43米，單層麵（miàn）積5萬平方米，總麵積達到25萬平米，旅客吞吐量1700萬人次，貨郵吞吐量50至60萬噸；設（shè）有（yǒu）60個值（zhí）機
櫃台，6台自助值機設備，17條安檢通道，19個登機橋
